Vechtborg retrouve une nouvelle vie

Le navire polyvalent Vechtborg, construit en 1998, a bénéficié d'une nouvelle prolongation de sa durée de vie avec l'achèvement de sa cinquième visite spéciale. Au cours d'une période de maintenance, le navire polyvalent de type V de 9 000 tpl a reçu une variété de travaux de maintenance et de mises à jour sur la coque, les cales à marchandises, les panneaux d'écoutille, le portique, les machines et les systèmes. L’investissement garantit que le navire fonctionnera pendant au moins cinq années supplémentaires.

Les améliorations et modifications du navire construit aux chantiers navals de Bodewes ont été achevées aux chantiers navals BLRT de Tallinn. Ici, Wagenborg a appliqué un certain nombre de mises à jour et de modifications au Vechtborg, liées à la stratégie de durabilité de Wagenborg. Grâce à l'installation récente d'un système de communication Internet V-Sat sur le Vechtborg, la société a déclaré qu'elle était désormais en mesure de surveiller encore mieux les améliorations des performances opérationnelles de ce navire spécifique.

De plus, Wagenborg met en œuvre des tables de compensation révisées pour différents types de navires qui peuvent être utilisées pour trouver la situation de compensation optimale en fonction du tirant d'eau du navire. De plus en plus de navires fonctionnent en mode combinateur, ce qui permet d'importantes économies de carburant lors de navigations à vitesse réduite. Pendant la période d'amarrage de Vechtborg, le matériel et les logiciels du mode combinateur ont été installés. Cela contribuera à réduire davantage la consommation de carburant du navire. On peut s'attendre à un résultat meilleur qu'une notation « B » CII, a indiqué la société.

De plus, une unité de traitement des eaux de ballast a été installée et mise en service. Même avant l'entrée en vigueur de la législation, Wagenborg a installé les premiers systèmes de traitement des eaux de ballast dès 2013. En 2022, l'entreprise a installé 23 systèmes sur ses navires détenus et gérés, ce qui porte à 73 navires un système de traitement des eaux de ballast pleinement opérationnel. En 2023, 14 systèmes seront installés – parmi lesquels Vechtborg – tandis que 9 systèmes ont été commandés pour être achevés en 2024.

Outre les mises à jour, l'équipage, le chantier naval, les fournisseurs locaux et les surintendants de Wagenborg ont effectué divers travaux d'entretien et de réparation sur le navire vieux de 25 ans.

Les deux soutes ont été entièrement remises en excellent état. Pour cela, les cales ont été entièrement sablées et enduites sous le contrôle d'un inspecteur des fabricants de peintures. Pour garantir l'étanchéité des cales, toutes les écoutilles des cales à marchandises ont été entièrement inspectées et, là où cela était nécessaire, les réparations et le renouvellement de l'acier ont été effectués. Une fois terminé, l'ensemble des joints en caoutchouc a été renouvelé et testé à l'aide d'un équipement de test à ultrasons.

De plus, les machines du navire ont été entièrement révisées, inspectées et testées. Cela comprenait le moteur principal, les roulements principaux, les moteurs auxiliaires, le moteur du propulseur d'étrave, le générateur d'arbre, l'arbre de queue, le roulement d'arbre de queue et l'hélice à pas réglable. De plus, une série complète de mesures d'épaisseur de la charpente principale et de la coque du navire a été réalisée. De plus, tous les réservoirs de ballast d'eau et les réservoirs de mazout, y compris les systèmes de tuyauterie, ont été inspectés.

Wagenborg a toujours fixé des normes de qualité élevées pour sa flotte relativement jeune de navires polyvalents : l'objectif est de zéro dommage, de fiabilité et de flexibilité pour nos clients. Cet accent mis sur la qualité se traduit par une durée de vie économique d'au moins 30 ans et ne crée pas une envie de remplacer les navires vieillissants par des navires plus récents, tandis que les nouveaux systèmes de propulsion et les carburants alternatifs sont encore flous dans le segment MPP.

En appliquant des innovations et des modifications à sa flotte existante et en maintenant une qualité élevée grâce à l'entretien et aux réparations, Wagenborg peut prolonger encore plus la durée de vie de son tonnage existant.

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